回转窑耐火材料的选择按设计规划进行安装、冷态参数(静态轴线和载荷分布)调整后，系统进入试运行。监测系统的应用，获得了过去无法得到的大量数据。因此，结合专业技术人员的思想，在数据分析基础上，开发了具有设备调整指导和故障判别与预警功能的专家系统软件模块。
托轮径向载荷分布直接关系到回转窑各部位的受力情况，正确调整托轮位置至关重要。
从表中可以看出，一领的1、2、4号传感器受力明显偏低，托轮承载较小，1、2、4托轮远离中心轴线。若不及时调整，将引起一领左托轮上侧锥形支承和右托轮的长期欠负荷工作，导致回转窑轴线的扭曲。因为回转窑是超静定支承系统，一领的欠负荷运行必将使部分载荷转移其它托轮，引起整个简体载荷分布的变化。过大的偏载将导致回转窑运行稳定性变差，甚至造成局部损坏。
因此，必须克服偏载现象，使各托轮工作在设计承载范围。此外二领的1、3号传感器承载偏高。这种受力非常容易使轴线偏移，产生振动。
根据监测结果，现场组织人员进行了窑体载荷分布的调整，将一领的1、2、4号顶丝推进，承载增大；同时，二四领的1、3号顶丝外撤，承载减小。图2是调整前后各个传感器的受力分布。
监测中还发现，回转窑耐火材料的选择回转窑各托轮支承力具有周期性及波动性，周期约为21秒。波动性是由窑体热变形引起的轴线偏离和不准直，表现出一定的振动；21秒的周期则是拖轮与简体直径比为1：3引起，2l：60基本符合筒体1rpm的设计转速。
此外，扭矩传感器对传动系统主轴力矩的监测表明：系统在启动、运行、制动过程中运行平稳。柔性传动系统吸收了一定的能量，因而具有明显的缓冲效果，启动力矩无明显的过冲，振荡幅值则明显减小。采用柔性支承及传动技术，还可防止驱动齿轮 “卡死”现象，降低设备故障率。
