石灰回转窑运转时，若普通挡轮转动，则要求我们立即采取措施防止石灰回转窑体继续上窜或下滑。当改变摩擦系数法无效时，就必须依靠调斜托轮位置来平衡石灰回转窑体窜动。这种方法从结构上看来是比较筒单而成功的，但也带来了一系列不良后果，主要表现在以下几个方面：
（1） 轮带与托轮接触不良。因为两个相依滚动的圆柱体，只有当轴线完全平行时才能获得全宽上的均匀接触。轴线歪斜后，有些部位比压增大，有些部位比压减少，使托轮或轮带表面磨成马鞍形、锥形，造成表面压溃、剥落、点蚀等缺陷。因此规定托轮与石灰回转窑体轴线的歪斜不得大于0°--30°。
（2） 滑动摩擦增加。由于轮带与托轮间轴线不平行，两个圆柱体不再是纯滚动而兼有滑动摩擦，使零件磨损加剧并增加无谓的功率消耗。
（3） 接触表面润滑不良。因为防止石灰回转窑体下窜的力，来自轮带与托轮表面的摩擦，如果改善了表面润滑条件就必须使轴线歪斜得更大。但歪斜越大，前述两种后果就更严重。否则摩擦系数变小了，就会破坏石灰回转窑体平衡而产生窜动。这样就限制了接触表面充分润滑。润滑不良，同样会加剧磨损。
（4） 维护管理频繁。轮带与托轮表面的摩擦系数是经常变化的，它与零件本身磨损程度、气候条件（如尘士、雨、雪等）、气温和石灰回转窑内热工制度等因素的变化有关。这些都足以破坏原来力的平衡，使石灰回转窑体发生窜动。因此需要勤观察、多调整，以防止单侧挡轮经常受力，增加了工人劳动强度。
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